Dirigido por María del Mar Villafranca Jiménez, Directora del Patronato de la Alhambra y el Generalife, y coordinado por Eva Carreño Robles, Historiadora del Arte del Patronato de la Alhambra y el Generalife, el Centro Mediterráneo de la Universidad de Granada ha organizado un interesante curso sobre ‘El Conjunto monumental de la Alhambra y Generalife: 25 años de gestión autonómica’.

El Patronato de la Alhambra y Generalife y el Centro Mediterráneo de la Universidad de Granada, en el marco de los cursos de Verano 2010,  decidieron esta temática coincidiendo con el 25 aniversario de su gestión autonómica.

El curso pretende analizar las diferentes acciones que han ido marcando la evolución de la gestión autonómica de la Alhambra en estos 25 años, y al mismo tiempo profundizar en diferentes aspectos relacionados como son su historia, conservación, planificación, investigación, difusión, arqueología y restauración. Así pues, con el Conjunto Monumental de la Alhambra y el Generalife como referente y ejemplo, y desde distintos enfoques y metodologías diversas pretendemos aproximarnos a su pasado, presente y futuro de una gestión del siglo XXI, a su permanente lección gestora.

Juan Carlos García de los Reyes participa en los mismos ya que ha sido invitado por la organización por ser el director del equipo redactor del Plan Especial del Sector Alhambra.

Programa

 Viernes 24 de septiembre

Ángel Gijón, arquitecto y Presidente de la Cámara de Comercio de Motril, ha invitado a ‘La Ciudad Comprometida’ y a todos sus lectores al Curso ‘Arquiredes’ el lunes día 20 de septiembre a las 10:00. Organizado por el Centro Mediterráneo de la Universidad de Granada, tendrá lugar del 20 al 24 de Septiembre de 2010 en Motril (Granada).

Dirigido por Ángel Gijón Díaz, está coordinado por Ricardo Hernández Soriano, profesor ETS de Aquitectura en la UGR.

En el curso «Arquirredes: Arquitectura, redes sociales y nuevas tecnologías» habrá diversas conferencias y mesas redondas donde se tratarán temas como la documentación de la arquitectura de la ciudad de Granada, los ecosistemas, los ecobarrios o apuntes sobre la propia web de Scalae.

Como todos bien sabéis, tanto ‘La Ciudad Comprometida’ como el estudio de arquitectura y urbanismo GRarquitectos como Juan Carlos García de los Reyes, han sido pioneros en España de la apuesta de este sector profesional por las nuevas tecnologías y la web 2.0 ya que desde hace dos años forma parte de nuestra vida cotidiana el estar en continua comunicación con todos vosotros a través de la blogosfera, redes sociales (facebook y twitter), etc.

Pincha aquí para acceder a la web del curso 

Programa:

Lunes 20 de septiembre

10,30-11,30 Inauguración del curso:
-Rosa Aguilar. Consejera de OOPP y Vivienda. Junta de Andalucía
-Francisco González. Rector de la Universidad de Granada
-Carlos Rojas. Alcalde de Motril
-Juan Francisco García. Director del Centro Mediterráneo
-Ángel Gijón. Director del Curso

11,30-12,30 «La ciudad autosuficiente: de la FABRICACIÓN DIGITAL a los ECO-BARRIOS»- «Solar Decathlon»
-Vicente Guallart Furió, Arquitecto. Director del IAAC (www.iaac.net)
-Presenta: Ricardo Hernández

12,30-13,30 «Ecobarrio Tropical»
-Vicente Guallart
-Ángel Gijón

13,30  Mesa redonda:
Participan:
-Vicente Guallart
-Ángel Gijón
-Ricardo Hernández
-Félix Arranz

Martes 21 de Septiembre

10,00-11,30  Taller de prácticas «Objetivo: Documentar la arquitectura de Granada en la red»
Coordina: Carlos Cámara. Arquitecto. Director ArchTlas (http://archtlas.com/) (http://www.plusarquitectura.info)
Participan:
-Alberto Martínez.
-Juan Fernando.
Arquitectos. Profesores del Máster de Urbanismo Coagranada

11,30-12,00 
Descanso

12,00-13,00 «Apuntes sobre Scalae.net, Próxima de Arquía y otras cosas».
-Félix Arranz. Arquitecto. Director ETSA Zaragoza. USJ y Scalae.net (http://www.scalae.net)

13,00 Mesa redonda

Miércoles 22 de Septiembre

10,00-11,00  «Ciudad percibida. Introducción».
-Juan Freire. Biólogo. Director Cátedra Economía Digital EOI
(http://nomada.blogs.com)
«Ciudad Percibida. El Citilab como caso»
-Paco González Arquitecto. RadarQ (http://www.radarq.net/)

11,00-11,30
Descanso

11,30-12,30 «Plaza Letras y otros casos de acercamiento [ecosistema urbano] a la ciudadanía».
-Doménico di Siena. Arquitecto. [http://www.ecosistemaurbano.com/] Madrid
«Architectura in your Hand»
-Ethel Baraona. Arquitecta y Editora. Dpr-Barcelona (http://www.dpr-barcelona.com)

12,30-13,30 Dinámica facilitada por los ponentes y participación de los asistentes.

13,30 Debate y síntesis
Modera: Ricardo Hernández.

 
Jueves 23 de Septiembre

10,00-11,00 «La ciudad viva. Debate social en torno a la ciudad»

-Federico Salmerón Escobar. Coordinador Red Ciudades Sostenibles-Consejería de Vivienda de la Junta de Andalucía (http://www.laciudadviva.org/)

11,00-11,30      

Descanso

11,30-13,30 «La sociedad red en torno a la Arquitectura»
-Javier Fernández. Arquitecto. Profesor de Proyectos ETSA Granada. Fundador CityWiki (http://citywiki.ugr.es). Coordinador de CWLab (http://www.cwlab.es)
-Miguel Villegas. Arquitecto. Director Arquitextónica (http://arquitextonica.net/).
Profesor de la «Escuela de Diseño y Comunicación CEADE-Leonardo»
-José María Echarte. Arquitecto. (n+1) (http://nmas1.wordpress.com/)

13,30 Mesa redonda

Viernes 24 de septiembre

10,00-11,00 Presentación y comentarios del taller de prácticas.

11,00-11,30    

Descanso

11,30-13,00 «La energía como material del Proyecto Arquitectónico»
-César Ruiz Larrea. Arquitecto. Profesor Máster Universidad Complutense de Madrid -Aquitectura, Sostenibilidad y Bioclimatismo- (http://www.ruizlarrea.com)
Presenta: Juan Calatrava. Profesor ETSA Granada

13,00 Clausura del curso y entrega de diplomas

Fiore, una asidua lectora de ‘La Ciudad Comprometida’ y arquitecta de profesión, nos ha sugerido compartir y publicar esta noticia por su interés general para todos los que siguen diariamente este blog de arquitectura y urbanismo.

La sugerencia fue tras la publicación el pasado domingo del enlace en nuestro blog y en la sección de «Noticias y Actualidad» de la noticia La bici en la capital ya es metropolitana, aludiendo a que esta noticia era contrarrestada por esta otra publicación que hoy compartimos con ustedes.

En definitiva, una noticia de cal y otra de arena en esta problemática que parece ser el uso de la bicicleta.

La noticia fue publicada por el periódico granadino IDEAL el pasado domingo día 18 de julio.

Esperamos que disfruten de su lectura y de su posterior análisis.

El Ayuntamiento de Granada estudia prohibir las bicicletas por Gran Vía

Hoy compartimos con los lectores de La Ciudad Comprometida esta noticia publicada en el periódico IDEAL el pasado jueves día 15 de julio de 2010 en su edición granadina.

En él se anuncia que ya está listo el primer carril bici que une la ciudad con el cinturón metropolitano y transcurre a través de la vega.

La bici de la capital ya es metropolitana

Ayer sábado día 3 de julio, en la Sala de Juntas de la Facultad de Ciencias de la Universidad de Granada, se celebró la Asamblea-Encuentro de Salvemos la Vega. Manolo Cala invitó a ‘La Ciudad Comprometida’ a participar en ella.

A continuación reproducimos dicha invitación y os dejamos un enlace de la Asamblea:

Asamblea-Encuentro de Salvemos la Vega

Quince años después de que naciera el movimiento en defensa de la Vega como tal, Salvemos la Vega quiere celebrar una asamblea-encuentro en la que podamos confluir todas las personas y grupos que han trabajado y trabajan por la defensa y dinamización de la Vega de Granada.

En esta asamblea-encuentro queremos daros a conocer la creación del Centro de Dinamización Otra Granada, impulsado por Ecologistas en Acción, GRAECO y Salvemos la Vega entre otros. Posteriormente se expondrá un pequeño balance de las luchas de Salvemos la Vega en los últimos años y haremos una propuesta de futuro que dibujará los ejes de actuación de la plataforma en la nueva etapa.

Posteriormente todas las personas asistentes (pertenezcan o no a Salvemos la Vega) tendrán la oportunidad  de expresar sus reflexiones, críticas o sugerencias.

Desde Salvemos al Vega nos ponemos en contacto contigo porque nos gustaría que asistieras a dicha Asamblea, una de las más importante que vamos a celebrar a lo largo de nuestra historia. Te informamos también que todos los colectivos invitados podrán hacer uso de la palabra al inicio de la asamblea.

Al ser un acto abierto puedes invitar a toda persona o grupo que sepas que trabaja o ha trabajado en la defensa, sensibilización o dinamización de la Vega. De cara a la organización de este evento te pedimos que nos confirmes tu asistencia –o vuestra asistencia si sois más de uno- al mismo.

Salvemos la Vega aprovecha esta comunicación para saludarte y felicitarte por trabajar para hacer posible que la Vega sea un patrimonio que puedan disfrutar nuestros nietos.

SALVEMOS LA VEGA

http://www.granadaverde.es/colectivos/correosvega/

Por la importacia que ha tenido para los profesionales de distintas áreas relacionadas con el urbanismo y medio ambiente, esta semana solo os hacemos partícipes de este enlace publicado en la Red de Conocimiento de la UIM de Urbanismo y Medio Ambiente donde el arquitecto y urbanista Juan Carlos García de los Reyes es el Coordinador de la misma.

En ella se muestra la Declaración de Granada que sirvió para constituir esta red de conocimiento de la UIM. A continuación os facilitamos el enlace de la noticia donde aparece el texto íntegro de la Declaración y os invitamos a conocer y participar en dicha red.

Declaración de Granada

Ante las peticiones recibidas en las redes sociales, a continuación se resumen las conclusiones del pasado  II Foro organizado por el Consejo Social de la Ciudad de Granada bajo el título “Movilidad Metropolitana”, que tuvo lugar el pasado día 15 de mayo en el Salón de Plenos del Ayuntamiento de la capital granadina.

Los expertos lo tienen muy claro, el tren metropolitano nace falto de cobertura y con una única línea que no cubrirá las expectativas de la población de la metrópoli granadina. El debate y la pelea política está en qué ocurrirá después. Los responsables del tren afirman que habrá nuevas líneas, ingenieros, urbanistas y gestores, lo llevan más allá y consideran que debe formar parte de un gran esquema de gestión intermunicipal como única fórmula posible de acabar con el caos de la movilidad de la ciudad y su cinturón. Y en esta tesitura, expuesta ayer en el Foro del Consejo Social de Granada, Movilidad Metropolitana, el presidente de ese organismo, Gregorio Núñez, afirmaba ayer que la única posibilidad para que el tren sea útil es que sus líneas creen como un gran ocho, con un círculo hacia el norte de la capital y otro hacia el sur, conectados en el centro de la ciudad.

Durante la presentación del Foro, Gregorio Núñez, explicaba que cuando nació el ferrocarril nadie podía pensar que se convertiría en el medio de transporte más importante de todos los tiempos. “En realidad fue un fracaso, y sólo se comprobó y aceptó su utilidad cuando se creó una verdadera red de líneas férreas que permitieron que el tren llegase a muchos sitios”, dice Núñez, que señala que una única línea en el metro, en Granada, no tiene sentido alguno. “Tenemos que conseguir que haya una verdadera red de interconectada. Es de la única manera en la que servirá para paliar el problema de la movilidad en el área metropolitana”.

Gregorio Núñez, afirma que le consta que la Junta de Andalucía, a través de la empresa pública, Ferrocarriles Andaluces, tiene la intención de continuar con más líneas, “de hecho la que está en construcción se llama Línea Uno”, pero teme que con la crisis y los problemas de financiación de las autonomías, la red no pueda ser una realidad en demasiado tiempo.

El metro tiene que tener forma de ocho. Las vías tendrían que conectarse entre las zonas sur y norte de todo el área metropolitana, para dar cobertura desde la zona de Dúrcal hasta todo el área de los Ogíjares, la Zubia, Dúdar y Cájar, que se conectarían además con la actual de Armilla, que debería ir más allá y conectar Alhendín, y Churriana de la Vega, y Purchil, y otros municipios.

Al norte

El segundo círculo, conectaría los municipios de la zona norte, e incluso con parte de la actual línea. Pero algo realmente importante, para Gregorio Núñez, es que debe existir una línea recta, de ida y vuelta, que conecte con la zona de Santa Fe, sus polígonos “y, por supuesto con el Aeropuerto de Granada, fundamental para el desarrollo de la capital concebida como una metrópoli”.

El Foro del Consejo Social, Movilidad Metropolitana, contó ayer con la presencia de expertos entre los que se encontraban el director de obra civil del Ayuntamiento, Manuel Lorente, el director del consorcio de Transportes Metropolitano, Pedro Julián Lara y el catedrático de Urbanismo, José Luis Gómez Ordóñez, además de Jesús Pulido, director del área de Tráfico; el urbanista, José Luis Cañavate y el técnico de planeamiento del Ayuntamiento de Granada, Mariano Pérez.

Por Juan Enrique Gómez. Publicado en el Periódico IDEAL de Granada el 16 de junio de 2010

Ayer nos dejó José Saramago, que  ha sido muchísimo más que un escritor que recibió el premio Nobel de Literatura… sobretodo fue una de las personas más sabias y más comprometidas que he conocido, y a  las que nunca deberíamos olvidar…  por su ejemplo de vida, y por lo que nos ha enseñado y nos debería seguir enseñando a través de su palabra escrita, que siempre seguirá entre nosotros…

En 1999, en un día lluvioso del mes de mayo, pronunció en Granada el pregón inaugural de su Feria del Libro, al que denominó: “Nuestro libro de cada día”.  Y nos contó cómo la lectura es una devoción que, como el propio amor, acepta mal los verbos conjugados en imperativo.   Una actividad que, si bien no resulta imprescindible –“mi abuelo, el hombre más sabio que he conocido, era analfabeto” decía-,  pone a nuestro alcance lo mejor de la Humanidad. Por eso me ha parecido que la mejor manera de empezar a no olvidar a esta entrañable persona y a este entrañable maestro debe ser recordando algunas de sus palabras en aquel día lluvioso del mes de mayo en Granada:

“… Por supuesto que no  quiero idealizar el acto de leer, pero la verdad es que es la vida la que nos empuja a leer, leemos porque vivimos, de alguna manera vivimos porque leemos. En el fondo, igual que el mundo necesita que lo vivamos en todos sus acontecimientos, la lectura requiere ser vivida. Es decir, vivirse uno mismo, vivir con la plena consciencia de lo que uno tiene, que no es, claro, la riqueza o fortuna personal. Me refiero, si, al mundo, a la tierra, a todo lo que nos pertenece y sin embargo es nuestro porque participamos de la vida. Entiéndanme: vivir no es sobrevivir como quien sufre un daño. Y esa participación puede y debe ser un acto de amor, como la lectura. Por eso digo que lo primero que hay que hacer es despertar el amor por el libro, el amor por la lectura, el amor por esa cosa sencilla que es tener un libro entre las manos. Pero no se puede imponer a la gente la lectura como si fuera una obligación. No lo es…”

El Consejo Social de la Ciudad de Granada organiza su II Foro bajo el título «Movilidad Metropolitana», que tendrá lugar en la tarde de mañana, martes, día 15 de Junio, a las 17 horas, en el Salón de Plenos del Ayuntamiento de la capital granadina.

Intervendrán en el mismo:

• D. MARIANO PÉREZ BENAVIDES, Técnico de Planeamiento de Urbanismo del Ayuntamiento de Granada.

Título: “POTAU-Granada: grado de ejecución y expectativas”

• D. JOSÉ LUIS CAÑAVATE TORIBIO, Urbanista, Director del Centro de Intervención de Estudios Urbanísticos (CIEU).

Título: “Granada: la red interior de transporte”

• D. MANUEL LORENTE SÁNCHEZ-PLACENCIA, Director de Obras Públicas de la Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Granada.

Título: “Infraestructuras de transporte público: AVE y Metro ligero”

• D. JESÚS PULIDO VEGA, Director Técnico del Área de Tráfico del Ayuntamiento de Granada.

Título: “La movilidad en el ámbito metropolitano: Problemas y soluciones”

• D. PEDRO JULIÁN LARA, Director del Consorcio de Transportes de Granada.

Título: “Infraestructuras y movilidad en el área metropolitana de Granada”

• D. JOSÉ LUIS GÓMEZ ORDÓÑEZ, Catedrático de Urbanismo y Ordenación del Territorio, Universidad e Granada.

Título: “Urbanismo para la crisis”